1月15日
由公司承建的
盘兴铁路项目鲁番隧道顺利贯通
标志着盘兴铁路施工进入新的阶段

鲁番隧道贯通

　　鲁番隧道设计全长2466米，该隧道主要问题为岩溶、可溶岩与非可溶岩接触带、软岩大变形，施工过程中需穿越龙潭水池、河崩岩河沟，同时隧道穿越溶蚀破碎带，围岩十分破碎，为全线II级高风险隧道。

　　为确保隧道施工任务高质量完成，项目团队严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、短台阶、强支护、早成环、紧二衬、勤量测”的施工原则，采用超前预报、超前水平钻、开挖预留核心土法等一系列措施，加速隧道施工步伐。

钢筋、防水板台架

　　在施工过程中，项目团队对掌子面围岩情况进行预判，及时调整支护参数，确保施工安全;初支平整度采用小型工艺工装进行“三喷两刮一收面”，确保初支平整度满足要求;仰拱开挖采用开挖小爬梯，改装风枪等措施减小仰拱超挖，减少混凝土超耗;二衬采用“一板一档”来控制二衬施工质量，这些举措提升了施工效率和安全质量水平。

　　为提高项目安全管理标准化水平，项目以双重预防机制为手段，落实安全生产大排查大整治活动，对隧道施工作业中的安全防护、临时用电、消防器材配备、机械设备等进行全面安全排查，全力确保隧道进度平稳可控。

鲁番隧道出口

盘兴铁路建成后

对黔西南及周边地区融入国家高铁网

促进区域经济一体化

加快建设内陆对外开放新高地

加快民族地区经济社会实现跨越发展具有重大意义

　　来源：中铁十一局五公司 文图：朱余刚 但和翼