2024年，安龙县积极争取相关项目资金，加快推进以交通为主的基础设施建设，努力构建便捷通畅、高效安全的现代立体交通运输体系，加快推进交通网络的“外联内畅”。

　　六枝至安龙高速公路起于六枝特区，与G7611都香高速搭接，经关岭县、贞丰县最终到达安龙县，在木咱枢纽互通搭接汕昆高速，全长约150公里，采用双向四车道标准建设，路基宽度25.5米。其中，安龙段全长约42公里，设有安龙北、笃山两个收费站及笃山服务区。

　　六安高速安龙北收费站站长李强介绍，安龙北收费站设置了四进四出，出口、入口各一个备用车道，还有全自动无人值守发卡机，可有效提升通行速度。

　　六安高速安龙段自开工建设以来，项目业主、施工单位、安龙县等多方密切协调配合，有力有序推进项目建设。目前，该路段已正式建成通车。

　　“六安高速开通后，和贵阳、昆明的联系更加方便，确实给百姓带来了交通上的便利。”群众陈德龙成为第一位进入安龙北站的司机，他激动地说起六安高速开通给群众带来的便利。

　　打通“外联”的重大交通建设项目取得新进展的同时，促“内畅”项目也实施得风生水起。G552线及S215线是2024年普通国省干线公路沥青路面修复养护工程中的其中两条施工路段，总修复里程达7.59公里。施工内容包括路面基层冷再生、沥青面层铺筑、路肩墙及排水系统修复等多个方面，完工后有效改善了春潭街道山岔至册亨、钱相至兴仁沿线的道路交通运输条件。

　　安龙公路管理段项目现场负责人李忠明向笔者介绍，通过对路面的处理可以提升行车体验，修复之后对当地群众出行、产业发展和乡村振兴战略实施提供了最基础的保障。

　　这一年，安龙县积极争创“四好农村路”全国示范县;实施农村公路安全生命防护工程21公里;推动城南客运站恢复建设;新增定制公交线路1条;洒雨至金碑农村道路、丫杈大桥开工建设，海子至洒雨农村道路竣工投用。全县交通基础设施累计完成投资约12.38亿元。其中，高速公路完成投资约12亿元;县乡公路新(改)建完成投资约2893万元，新(改)建里程22.056公里;危桥改造和安全生命防护工程等完成投资907万元;一组组数据彰显了安龙县交通领域高质量发展蹄疾步稳。

　　作为安龙县骨干路网重要组成部分的东峰林大道三期工程(德卧至木咱段)全长约12公里，起于东峰林大道与德卧大道平交路口处，经马鞭田村、冗桑村、坡贡村、打锣锤村等，终点接木咱镇主街，按双向8车道标准建设，设计速度50公里/小时。目前，已实现全线贯通。

　　群众韦战军说：“到兴义接孩子很方便，以前是走小路，现在省了半个多小时的时间。”

　　2025年，安龙县将以六安高速安龙段、东峰林大道三期工程(德卧至木咱段)通车为契机，抢抓机遇、乘势而上，构建“城乡成网、路网互补、内有连线、外有环线”交通格局，吸引更多人流、物流、资金流在“加油之城·美美安龙”集聚扩散。

　　来源：黔西南日报 作者：岑权 龙彪 潘文贵 辛佳莉