连日来，位于望谟县大观镇的中铁十八局集团有限公司黄百铁路(贵州段)HBZQ-5标1号钢构件加工厂开足马力，生产线不停运转，为黄百铁路建设提供坚实保障。

　　走进钢构件加工厂生产车间内，工人们在各自的岗位上有条不紊地作业。现场技术人员严格把控每一道生产工序，从原材料的筛选检验，到钢构件的成型加工，再到最后的质量检测，每一个环节都仔细检查，确保生产出来的产品符合质量要求和行业标准。

　　钢构件加工厂负责人张峰说：“黄百铁路贵州段站前五标钢构件加工厂，宽50米，长100米，共5000平方米。它主要承担黄百铁路贵州段5万立方米钢材的加工任务。这座加工厂共分为两跨四区间，主要是加工隧道的钢材，那边二区间主要是加工桥梁。共有航吊4台、小导管成型机、钢拱架成型机、数控弯曲机等大型的加工设备24台套。”

　　在铁路规划建设中，高质量的钢构件是确保铁路桥梁、隧道工程质量的基础。钢构件加工厂建成投产以来，聘用经验丰富的产业工人进行施工生产。为了满足黄百铁路(贵州段)站前五标建设要求，加工厂开足马力，根据现场施工进度和技术要求，灵活调整生产计划，保证施工现场钢构件使用需求。

　　据悉，黄百铁路是西部陆海新通道西线通道的重要组成部分，正线全长约315公里，其中，贵州段正线长约173公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级电气化铁路。沿线为布依族、苗族、瑶族等少数民族聚居地。项目建成后，对加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

　　来源：布依胜境温暖望谟 作者：兰才溢 李志峰 罗学鹏