8月7日，随着红水河铁路大桥广西岸7号墩拱座斜桩模板顺利闭合，标志着这座主跨570米的世界最大跨度铁路专用拱桥，其拱座4根斜桩基础全部浇筑完成，为后续施工奠定坚实基础。

　　项目首根斜桩自7月17日起启动浇筑，历时22天完成全部作业。由于地处偏远山区，近期持续酷暑高温对施工质量和人员体能形成考验，崎岖地形还导致交通物流不畅，建材运输与设备调度难度加大。项目团队通过优化方案、增设降温设备、错峰施工及建立联动机制等方式保障物资供应，以拼搏精神如期完成关键工程。

　　来源：布依胜境温暖望谟 作者：吴胜益 赵 品 李志峰