盘兴铁路兴义南站建设 进入冲刺阶段

　　现代站房打造交通新地标

　　兴义南站自2024年8月开工建设以来，施工方通过科学统筹施工计划，投入充足人力物力保障进度。当前，站房和站台主体工程已完工，正加快推进装饰装修工程，全力打造黔西南州交通新地标。

　　在盘兴铁路兴义南站站房建设现场，工人们正在进行1万平方米左右的站房金属屋面工程安装。“从主檩条到屋面金属板有12层的构造层，兴义南站屋面防水等级是一级，我们用岩棉做保温层，用玻璃丝棉做隔音层，对节能保温、站内的噪音控制会比较严。”中铁八局盘兴铁路项目金属屋面系统现场负责人张雨强说。

　　兴义南站站房总建筑面积约19953平方米，主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构。站房建筑主体为现代风格，以“康养胜地、万峰成林”为建筑创意，屋顶根据建筑功能高低起伏，与兴义特有的喀斯特地貌、锥状山形遥相呼应。

　　中铁八局盘兴铁路站房项目负责人梅强介绍：“我们采用的屋面钢结构是最大的薄腹钢梁结构，稳定性、耐久度、耐用度好。在混凝土施工中大量采用了仿清水工艺，拆模即可成型。”

　　盘兴铁路全长约98公里，设计时速为250公里，全线新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座，改建盘州站1座。其中，兴义南站站房和站台的主体工程已经全部完成。目前，500名一线工人、50台中大型设备正全面投入到装饰装修工作中。

　　来源：黔西南日报  作者：通讯员 李蕊丽 代仙羚 张懿 李亚萍