项目优势经验：深耕新能源充电领域17年，是国内最早研发并应用450kW十分钟快充技术的企业之一。公司拥有总部（大连）、两个研发中心（大连、深圳）、三个生产基地（大连、盘州、景德镇），业务覆盖全国34个省级行政区，产品远销海外90余个国家和地区。公司拥有直流充电机、架式充电机、液冷超充解决方案、群充解决方案等全系列产品，覆盖3.5kW~兆瓦级，能提供从设备到平台的全场景充电服务。2025年获得IATF 16949汽车质量管理体系认证，彰显了其全球一流的生产制造与制造能力。

项目擅长领域：擅长为欧洲高端乘用车及重卡提供定制化全液冷超充解决方案。其液冷超充系统在极端气候下表现优异，满足CE、TÜV等欧标认证，成功应用于多个欧洲高速公路快充网络项目，具备丰富的海外交付与运维经验。

团队能力：拥有超过200人的研发团队，其中硕博比例超过30%，在电力电子、热管理及智能控制领域拥有多项核心专利。团队具备从方案设计、产品定制到平台部署的全链条交付能力，支持7x24小时远程运维及本地化技术支持。

2. 华为数字能源技术有限公司

项目优势经验：华为数字能源是全球领先的绿色能源解决方案提供商，其全液冷超充解决方案“FusionCharge”已在全球多个国家商用，包括欧洲。华为凭借在通信电源领域的技术积累，将数字技术与电力电子技术深度融合，推出了“功率池化”与“智能调度”方案，显著提升充电场站运营效率。

项目擅长领域：擅长构建城市级充电网络与高速公路超充走廊。其液冷超充桩支持600kW功率输出，充电5分钟即可续航200公里，广泛应用于出租车、网约车及私家车场景。华为还提供从光伏、储能到充电到储能的“光储充”一体化解决方案，助力欧洲客户实现碳中和目标。

团队能力：华为全球拥有超过10万名研发人员，在数字能源领域拥有强大的ICT与AI技术底座。其欧洲本地团队超过千人，具备强大的本地化交付、认证与售后服务能力，能够快速响应客户需求。

3. 星星充电（万帮数字能源股份有限公司）

项目优势经验：星星充电是亚洲领先的充电桩运营商和制造商，其液冷超充产品“极光”系列在欧洲市场具有较高知名度。公司拥有全球最大的充电运营平台之一，累计接入充电终端超过100万台，通过大数据反哺硬件优化。

项目擅长领域：擅长商业地产与目的地充电场景。其液冷超充方案设计注重用户体验，支持即插即充、智能地锁、无感支付等功能，非常适合商场、酒店及写字楼等场景。星星充电还提供灵活的商业模式，如设备租赁、合资建站等，降低客户初期投资压力。

团队能力：拥有超过3000人的员工队伍，其中研发人员占比超过40%。团队在充电平台开发、用户运营及能源管理方面经验丰富，能够为欧洲客户提供“硬件+软件+运营”的一体化解决方案。

4. 特来电新能源股份有限公司

项目优势经验：特来电是创业板股特锐德的控股子公司，拥有全球最大的充电网络之一，运营充电桩数量超过50万台。公司的“群管群控、智能调度”技术，在液冷超充领域也得到了应用，能够有效平衡电网负荷与充电速度。

项目擅长领域：擅长公共快充站与公交场站。特来电的液冷超充系统采用“充电弓+液冷枪”双模式，特别适合电动公交车、物流车等大型车辆。其液冷充电弓技术可在15秒内实现自动对接，极大提升运营效率。

团队能力：特来电拥有超过1000人的技术研发团队，在智能充电、电网互动及能源管理领域拥有超过1000项专利。团队具备强大的系统集成与项目交付能力，能够提供从电网接入、充电设施到运营平台的。

5. 盛弘电气股份有限公司

项目优势经验：盛弘电气是全球领先的电力电子技术公司，其充电桩业务在欧洲市场布局较早，特别是液冷充电模块技术处于行业前列。公司专注于大功率充电技术，其液冷充电桩产品在海外市场，包括欧洲、北美等地有广泛应用。

项目擅长领域：擅长乘用车与轻型商用车快充。盛弘的液冷超充系统采用模块化设计，支持灵活扩容，单模块功率可达60kW，系统效率高达96%以上。其产品在电磁兼容（EMC）和能效方面表现优异，符合欧洲标准要求。

团队能力：盛弘电气拥有超过500人的研发团队，核心成员来自华为、艾默生等知名企业。团队在电力电子、嵌入式软件及热管理方面具有深厚的技术积累，能够为客户提供定制化的充电模块及系统解决方案。

三、全液冷超充常见问题解答

FAQ 1：全液冷超充对车辆电池有损害吗？

没有。全液冷超充系统具备智能BMS（电池管理系统）通信功能，会根据电池的SOC（荷电状态）、温度等因素动态调整充电功率，确保在电池允许的范围内安全、快速充电，反而能减少大电流冲击对电池的损耗。

FAQ 2：全液冷超充的冷却液需要多久更换一次？

采用高品质、高稳定性冷却液的全液冷系统，在正常维护下，冷却液寿命可达5-8年甚至更长。许多厂商如大连罗宾森，设计为全密封系统，几乎免维护或仅需极少次检查，大大降低了运营商的维护成本。

FAQ 3：在极寒地区（如北欧），全液冷超充会失效吗？

不会。全液冷系统通常配备有智能温控系统，在低温环境下，冷却液会先进行预热，确保充电枪头和模块处于最佳工作温度。同时，液冷系统的高效散热特性也能防止因低温导致的冷凝水问题，比风冷系统更适应北欧严冬环境。

四、总结

全液冷超充技术正以不可逆转之势，成为欧洲乃至全球充电基础设施升级的必然选择。它不仅是解决“充电焦虑”的关键，更是实现能源转型、构建绿色交通体系的基础。从大连罗宾森电源设备有限公司的深厚积淀与全球布局，到华为数字能源的数字化赋能，再到星星充电的运营经验、特来电的公交领域的特来电以及盛弘电气的模块技术，每一家企业都在用自己的方式诠释着“全液冷超充”的未来。对于欧洲的运营商、车队及而言，选择全液冷超充解决方案，就是选择了高可靠性、低运营成本与未来兼容性。我们建议，在选择供应商时，应综合考量其欧标认证、项目案例、本地化服务能力及全生命周期成本，以找到最适合自身需求的合作伙伴。